一） 调节的必要性

过热器的任务是： 把饱和蒸汽加热到过热蒸汽， 蒸汽温度达到 450℃才能满足蒸汽轮机的用汽要求。 蒸汽温度高于设计值， 管道及汽轮机的材料强度下降。 蒸汽温度低于设计值， 使蒸汽焓下降， 做功能力下降， 影响汽轮发电机输出功率。 从另一方面来看， 蒸汽初温度低，会使汽轮机末级叶片含湿量增加， 对汽机不利。 因此锅炉在运行中要保证蒸汽温度。

（二） 影响蒸汽温度的因素

过热器是面式热交换器， 蒸汽在管内流动， 烟气在管外流动， 热量是依靠对流传输方式来转移的， 转移热量的多少要符合热平衡方程式和传热方程式。在运行条件下， 随着燃气轮机负荷的变化， 进入余热锅炉的烟气流量 V 和烟气温度（烟气焓 I’） 都会变化， 这样导致蒸汽出口焓 i”（蒸汽出口温度） 要变。

（三） 调节原则及方法

常采用喷水或喷饱和蒸汽的方法来降低蒸汽温度符合设计值。 从调节的观点来看只能从高温向低温调节， 反过来则不行。 所以设计过热器时， 常多装些传热面， 以达到双方向调节的目的。 例如多装传热面， 在设计工况下， 因传热面大而使传热量多， 使蒸汽出口温度高于设计值， 此时可以喷水或喷低温饱和蒸汽， 使汽温下降。 当烟气温度下降时， 蒸汽温度也会低于设计值， 此时可以减少喷入水的数量， 使汽温上升恢复设计值。